Записаться в СТО «Автолекарь»

Самым главным показателем покрышки – это ее сцепление с дорожным полотном. Оно зависит от температуры окружающей среды, а химический состав протектора шины определяет данную зависимость. Сезонная смена резины должна производиться при температуре ниже +7 градусов. Данная цифра приведена с запасом, во избежание возникновения ситуации заезда на обледенелую поверхность. На практике, эта температура может быть уменьшена, если принять во внимание, то, что ухудшение характеристик летних шин при морозе не так существенны, как у зимних при повышении градуса на улице. Так же допустима езда на летних колесах по сухому дорожному полотну, даже, если на улице около 0 градусов. Тормозной путь будет в такой ситуации гораздо меньше, чем на зимних. Но, как только наступили отрицательные значения, даже при отсутствии льда и снега, сезонная смена шин должна произвестись незамедлительно.
Из всего выше перечисленного можно сделать вывод: осенью можно не торопиться с сезонной сменой резины, а весной лучше с ней не медлить. При температуре большей +4 градуса, зимние покрышки увеличивают тормозной путь на 0,5 метра, а выше +11 градусов, по сравнению с летними, разница увеличивается до двух корпусов.

Системы охлаждения, особенно на новых автомобилях, подвержены воздействию кислот. Важно проверить и поддерживать надлежащий уровень рН, чтобы обеспечить максимальную эффективность работы вашего автомобиля. Также важно убедиться, что тормоза работают правильно и что ваши шины находятся в хорошем состоянии, чтобы Ваш автомобиль был готов к зиме.

Большинство производителей рекомендуют около 100 000 км, но это варьируется от автомобиля к автомобилю и от производителя к производителю. Мы можем посмотреть, что конкретно рекомендуется для вашего автомобиля, чтобы убедиться, что он остается в надлежащем состоянии.

Если ваш контрольный индикатор двигателя горит, то это ваш автомобиль сообщает о проблеме. Индикатор показывает, что код неисправности был сохранен в истории в бортовом компьютере вашего автомобиля или ECM (модуле управления двигателем.) Вам нужно, чтобы этот код был отсканирован и интерпретирован. С этого момента можно начинать диагностику.

При правильном обслуживании ваш автомобиль с меньшей вероятностью сломается, но маловероятно, что он никогда не сломается. Он был сделан человеком, поэтому в какой-то момент он сломается, но наша цель-найти любые проблемы и решить их, прежде чем они оставят вас на обочине дороги.